El S.A.C. comienza su andadura en Torreblanca

Compañeros/as queremos comunicaros que los delegados del comité de empresa por parte del SAC han comenzado su andadura, para mejorar las  condiciones de todos los trabajadores en materia de seguridad, prevención y salud.

 

El día 11 de febrero de 2011, por la tarde-noche los delegados del SAC han estado acompañando a varios compañeros de la línea 29, mientras realizaban el servicio, para ver in situ, la problemática que sufren estos, al mismo tiempo recordándoles a los compañeros que si un usuario pasa al interior negándose a pagar el billete, debe de avisar a la empresa por medio de la fonia y esperar a recibir instrucciones sin paralizar el servicio siempre y cuando no ordene lo contrario el controlador o el jefe de tráfico, además se tiene que dejar escrito en el parte de servicio dicha incidencia

 

 

Queremos tranquilizar a los compañeros asignados a la línea de Torreblanca, al mismo tiempo les transmitimos a estos compañeros que deben de utilizar los medios proporcionados por la empresa para poder activar el plan de emergencia, en el caso de ser necesario

 

Comunicamos que, seguiremos al pie del cañón con todos los compañeros y que seguiremos subiéndonos a bordo sobre todo en la línea 29 hasta conseguir subsanar todas las controversia posibles

Queremos recalcar que no hacemos labor de inspección ya que no es nuestro trabajo, solo realizamos la visión de la problemática de las diferentes líneas de nuestra empresa, para con ello trasladarle dichos problemas en un futuro al comité de empresa, para que se curse adonde se corresponda.

 

Esperamos vuestra colaboración, enviar por correo electrónico o entregar personalmente al delegado de prevención y salud del SAC, Eduardo Ramos Centeno copias de dichas incidencias

Email*- sacedurace@gmail.com

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6 Respuestas a El S.A.C. comienza su andadura en Torreblanca

  1. manuel cortés dijo:

    que tal,

    soy usuario de la línea 29 y me pregunto:

    la solución para acabar con los que se cuelan es avisar a no se qué controlador de tráfico?? en eso consiste el protocolo de seguridad?? yo me subo 2 veces al día y tanto ida_vuelta se cuelan y no veo ningún protocolo para echarlos del bus a los señores fumadores de porros… cuando va a llegar la ley anti-tabaco a la 29??

    por cierto, controlador de tráfico en CASAL??….lo digo porque los buses van de 2 en 2 o de 3 en 3 todo el día….a qué se dedica el controlador??….quien controla al controlador??

    cuando se van a poner medidas eficaces para terminar con los problemas endémicos de la 29, y no pantomimas como hay ahora??

    y, lo más importante, cuando se van a poner horarios reales para que los buses no vayan de 3 en 3?? o igualar los horarios de la 29 y la 28 (el doble sin problemas de tráfico)

    saludos

  2. MANUEL CORTES dijo:

    muy buenas,

    como quiera que desde el servicio de atención al cliente de TUSSAM no se dignan ni ha responderme a las hojas de reclamaciones, ni me proporcionan la documentación requerida para presentar ante la JUNTA y el defensor del pueblo, en alusión al servicio tercermundista prestado a la línea 29, les comunico que he decidido demandar personalmente a las personas encargadas del lamentable servicio de atención al cliente de TUSSAM,

    saludos

    manuel cortés

    • S.A.C. Sevilla dijo:

      Ojala todas las personas que cogan habitualmente dicha línea fuese como usted Sr. Cortes, todas reclamacen sus derechos. Desde este Sindicato le apoyaremos en la medida de todo lo posible.

      Un saludo

  3. MANUEL CORTES dijo:

    sólo palabrerías y embustes. cuando quieran quedamos y lo comprobamos sobre el terreno. eso no engaña.

    frecuencia de paso
    ahora cojo el bus sobre de 17 a 19 para sevilla. siempre, repito, SIEMPRE van de 2 en 2, cuando no de 3 en 3. SIEMPRE.
    es fácil esperar 20 minutos………4 veces más que la 28. cuando quieran quedamos en el prado y comprobamos que los 28 llegan PUNTUALMENTE, 3 o 4 por cada 29.
    cuando quieran. mañana tarde o noche.
    aunque no hace falta que lo comprobemos sobre el terreno. tenéis los datos del GPS. y ni lo comprobáis.

    seguridad.
    cuando quieran nos montamos de sevilla a torreblanca o de torreblanca a sevilla, mañana, tarde o noche, y comprobamos que SIEMPRE van pandillas de niñatos sin pagar…..SIEMPRE!!!

    a los responsables de atención al cliente y planificación de rutas:
    las denuncias PERSONALES (no a TUSSAM ni CASAL) están en marcha, para pedir indemnizaciones por daños y perjuicios por las esperas injustificables y sistemáticas en pleno año 2011.
    y para que se iguale la frecuencia de paso de la 29 a la de la 28.

    les doy la última oportunidad: o comprueban de una vez por todas sobre el terreno lo que les llevo denunciando desde hace 5 meses!!! y adaptan la frecuencia de paso a algo similar a la línea 28 (también de CASAL) o se atinen a las consecuencias. último aviso

    línea 28: doble horarios línea 29 (fácilmente comprobable en http://www.tussam.es/index.php?id=32)
    línea 29: autobuses de 2 en 2 por sistema, no adaptando los horarios a las obras que duran 8 meses!!!(fácilmente comprobable sobre el terreno o sobre los datos de GPS)
    resultado: clientes de la 29 tienen 4 veces más de frecuencia de paso que los de Torreblanca!!! 4 veces más de calidad de vida en cuanto a movilidad se refiere!!

    Subject: R: 110110/84
    Date: Fri, 3 Jun 2011 07:47:04 +0200
    From: clientes@tussam.es
    To: manuelcrbb@hotmail.com

    En relación a la reclamación que con fecha 25 de mayo ha formulado a TUSSAM a través de nuestra página web, al respecto, informarle que cada 4 meses se producen reuniones entre la Asociación de Vecinos de Torreblanca, Casal y Tussam, para analizar diversos aspectos del servicio prestado por la línea 29, como son las reclamaciones realizadas por los usuarios, los resultados de puntualidad y regularidad de la línea, o aspectos de seguridad en el interior de los autobuses.
    Además, el servicio de la línea 29 se evalúa a lo largo del año mediante indicadores de calidad, analizándose aspectos como su limpieza interior y exterior, la prestación del servicio, mantenimiento de los vehículos, o el trato hacia los usuarios entre otras.
    Así, según una encuesta realizada entre los usuarios de la línea 29, se ha obtenido una puntuación de 8,33 sobre 10 en el grado de satisfacción de los clientes con el servicio prestado por la línea 29.
    Por último, indicarle que a lo largo del año se realizan 2 auditorías de calidad una interna y otra externa en la que se analizan diversas líneas de la red.

    Atentamente.

    Dpto. de Atención al Cliente.

    • S.A.C. Sevilla dijo:

      Esto es lo que le han contestado Sr. Manuel?……..Por Dios¡¡¡¡………..yo como usted me rio de la contestación……¿Reuniones?….jajajajajaa…¿Seguridad?……y hace menos de 3 semanas atracaron a un compañero con navaja
      por no llevar el coche con mampara……por dios¡¡¡¡…….no se crea na
      ASOMBROSO

  4. MANUEL CORTES dijo:

    último email a tussam / casal:

    respecto a la línea 29 de TORREBLANCA:

    carta dirigida a:

    TUSSAM: responsables de control calidad del servicio y de atención al cliente.
    CASAL: responsables de horarios y control de flota.

    sevilla 13/06/2011: ir a sevilla=20 mins de espera / volver a torreblanca=25mins de espera. resultado=45 mins espera al día para ir y volver a sevilla.
    repito: año 2011 D.C., lo peor es que esto se ha convertido en algo cotidiano en la línea 29 desde hace 8 meses!!

    señores responsables de este despropósito:
    las denuncias van a ir dirigidas contra los responsables, no contra las empresas.
    denuncias por indemnizaciones por daños y perjuicios por esperas insoportables y continuas.
    detrás están la OCU, FACUA y otras instituciones como asociaciónes de vecinos.

    señores responsables de este despropósito:
    les merece la pena seguir prestando un servicio tercermundista a los ciudadanos de torreblanca??
    les sobra el dinero para hacer frente a las indemnizaciones??

    recordemos que este despropósito dura más de 8 meses de denuncias por varios medios (hoja reclamaciones, 010, mails…) , sin solución alguna. sólo excusas que se contradicen y no tienen nada que ver con la realidad.

    recordemos el servicio de CASAL: líneas 28 y 29. línea 29 mitad de buses, y coches de 2 en 2 todo el día. resultado=28 multiplica por 4 la frecuencia de paso!!!

    señores responsables: pronto nos haréis pagar (nunca mejor dicho) el tiempo perdido en las vidas de los ciudadanos de torreblanca.

    saludos

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